巴拿馬運(yùn)河全長81.3公里，1914年8月15日正式通航，連接太平洋和大西洋，是重要的航運(yùn)要道，被譽(yù)為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”。1883年2月，法國洋際運(yùn)河公司經(jīng)過數(shù)年的準(zhǔn)備，正式動工開鑿巴拿馬運(yùn)河，數(shù)年后宣告失敗，美國接收后繼續(xù)施工至1914年試航，1920年6月12日正式通航。

在修建運(yùn)河時建設(shè)的加通水壩（高35米，長2，400米）攔截了查格雷斯河及其支流，形成了一個430平方公里的人工湖，為保證南面水道暢通，湖面海拔由水壩和溢洪道控制在25-26.5米間，是巴拿馬運(yùn)河重要的水源供給來源。加通湖形成時，貫通了原來的一些水系湖泊，同時也淹沒了大量的森林植被。

巴拿馬共和國是中美洲最南部的國家，總面積為75517平方公里，首都巴拿馬城, 以巴拿馬運(yùn)河而聞名世界。 巴拿馬運(yùn)河自1880年起開鑿，1914年竣工，全長81．3公里，水深13米～15米不等，河寬152米至304米。整個運(yùn)河的水位高出兩大洋26米，設(shè)有6座船閘。船舶通過運(yùn)河一般需要9個小時，可以通航76000噸級的輪船。從運(yùn)河中流線向兩側(cè)延伸寬度為16．09公里的地帶為運(yùn)河區(qū)，面積為1432平方公里。

由于巴拿馬運(yùn)河是利用巴拿馬豐富的降水和眾多的湖泊修建的一條人工運(yùn)河，運(yùn)河修建的幾十年中蓄水修壩淹沒了大片的原始森林，這些樹木在失去生長條件后，默默的在水下沉寂了一百多年，直到近幾年才被人關(guān)注，在2014年開始，巴拿馬政府委托相關(guān)公司就水下森林進(jìn)行探測和采樣分析，發(fā)現(xiàn)很多木種在停止生長一百多年以后，不但沒有腐朽，而且產(chǎn)生了一些神奇的變化。 

由于巴拿馬運(yùn)河流域水面淹沒百年以上的沉水老料，結(jié)果百年流水的優(yōu)勝略汰，殘留下的木材都屬上等的高密度珍稀材料，在與氧氣隔絕的一百多年，木質(zhì)分子結(jié)構(gòu)都產(chǎn)生了神奇的變化，木質(zhì)密度變得非常均勻，油脂變得更加細(xì)膩，紋路更加變化多端，各色各異。