課題來源：江蘇省科技攻關計劃項目(項目編號: BE2003309)、國家863計劃(課題編號：2002AA245171)

組織鑒定單位：江蘇省科學技術廳

鑒定時間：2006年1月13日

完成單位：南京林業大學、連云港南方木業有限公司、南京市公共交通總公司

主要完成人員：朱一辛、關明杰、楊家富、張曉冬、李燕文、葛唯奮、王咸司、方志剛、王炳中、許傳芳、張新亞

一、簡要技術說明

該研究屬木材工業中的人造板制造技術領域，其產品可應用到各類運輸車輛的底（地）板、造船用工裝材料、各類集裝箱底板等工程結構用材料領域。我國的竹材加工利用居世界領先水平，然而在利用竹材增強楊木單板層積材制造輕質高性能結構材料方面，國內外尚無研究。竹材增強楊木單板層積材制造技術是在綜合分析了國內外相關研究的基礎上，充分利用南京林業大學在木材科學與技術領域中的研究優勢，以復合材料學科的一系列理論為指導，研究、設計并開發的，其應用價值在于開發出一種新型工程材料，滿足市場對高性能、多樣化產品的需求。竹材增強楊木單板層積材制造技術的科學意義在于運用復合材料理論揭示以楊木、竹材為組元復合的加工機理，從而推動木材科學與技術學科向復合材料學科領域交叉、滲透，促進木材科學與技術學科的延伸與發展。

該研究的技術原理在于將具有強度高、韌性好的竹篾作為增強材料，以不同類型的形式與楊木單板進行組合，制成強化層。根據不同產品的使用性能要求，將強化層配置在單板層積材的特定層，特殊需要時，可采用表面染色或覆有耐磨紙加裝飾紙的結構形式，從而提高楊木單板層積材的強度、韌性和表面裝飾性，擴大楊木單板層積材的應用領域。竹材增強楊木單板層積材的主要性能指標：

縱向靜曲強度≥98 MPa

縱向彈性模量≥7 500 Mpa

橫向靜曲強度≥25 MPa

橫向彈性模量≥2 500 Mpa

耐磨性能≥