1.結構簡介

    永安人造板實業有限公司使用的壓機為西德Kusters連續式熱壓機，其結構為機體靜止，兩條循環鋼帶在壓機機體內運行。壓機機體由多組相同的框架組裝，框架由工形梁支撐。上熱壓板固定在頂部框架上，下熱壓板由數排液壓缸支撐，安裝在底部支撐梁上，整個鏈條并排起來和壓機寬度相等，環繞上下熱壓板運行。鋼帶在并排的滾鏈上滾動，鋼帶與鏈條的速度比為2:1。鋼帶的驅動依靠鋼帶與輪毅之間張緊所傳遞的摩擦力。鋼帶型號為S1650，寬度2630mm，長度為25000mm。

    鋼帶在運行中會出現跑偏，其鋼帶跑偏依靠自動控制進行調整。鋼帶跑偏控制裝置有三種，其一是在主驅動鋼支架上的輪毅張緊油缸，當鋼帶跑偏以后，跑偏控制信號送至PLC，由PLC控制液壓控制系統，對不同液壓缸施加不同的油壓壓力，調整輪毅左右兩邊行程，達到糾偏目的。其二在鋼帶中部，由電動驅動滾筒左右上下擺動，阻止跑偏。其三是如上述兩種方法效果不明顯情況下，可在另一端鋼支架上，調整輪毅位置以達到糾偏鋼帶。

    如果鋼帶糾偏不及時(最大跑偏極限為25mm)，這時壓機會自動停止運行，需要到鋼支架上啟動鋼帶復位按紐，依靠人工糾正。這將影響正常運行，并且易使鋼帶邊緣受損。現將我們對鋼帶跑偏原因的分析和處理方法歸納如下:

    2 跑偏原因分析

    在工作中，我們針對鋼帶跑偏出現的各種情況進行分析，認為引起鋼帶跑偏的因素如下：

    ①板坯鋪裝左右密度不同，使得壓機內左右兩邊壓力不同，造成鋼帶左右兩邊受力不均，引起鋼帶跑偏。這種跑偏值不大，用自動調整辦法就可以進行調整。

    ②加熱板水平失準。當下加熱板左右兩邊存在高低差時，使板坯兩側厚薄不一，鋼帶的左右兩邊也存在高低，這很容易造成鋼帶跑偏，差值越大，跑偏就越嚴重。

    ③跑偏測量裝置失靈。跑偏控制裝置依靠跑偏測量裝置輸出信號來工作，測量裝置由齒輪齒條及電位器組成，鋼帶的位置通過齒輪齒條轉變為角位移進人變阻傳感器，送出電信號至PLC。當測量裝置安裝螺栓松動以及齒輪齒條“卡死”以后，測量裝置無法正常工作，輸出失真信號，造成PLC控制失真，引起鋼帶跑偏。

    ④自動糾偏調整滾輪裝置失效。鋼帶一出現跑偏，自動糾偏調整滾輪即開始工作，工作較頻繁。在上下限位開關松動、失效或滑動導軌“干澀”缺少潤滑的情況下，此裝置易造成失效，且故障次數較多。

    ⑤纖維粉塵吸附在輪轂上。生產中的木纖維有少部分從鋼帶邊緣進人主驅動輪轂，隨纖維數量的增加，在鋼帶兩邊的輪轂上形成一圈纖維。此時鋼帶與輪轂的接觸面減少。纖維厚度的增加，使兩邊輪轂相對增大，鋼帶與輪毅接觸時，中部“浮空”，此時鋼帶十分容易跑偏，且跑偏較嚴重。

    ⑥鋼帶鏈條潤滑不。鋼帶鏈條之間的運行，潤滑油十分重要。如果輪轂摩擦塊上沒有足夠的潤滑油存在，鋼帶表面的潤滑油就易被輪轂上的摩擦塊吸收，使鋼帶與輪轂之間產生相對運行并產生異響，造成鋼帶跑偏。

    3對策措施

    針對鋼帶跑偏的因素，應采取如下對策措施，以解決鋼帶跑偏問題。

    ①檢查板的左中右密度，發現誤差值大時，應對鋪裝機進行必要的調整，使得密度誤差控制在標準范圍內。

    ②定期對壓板的尺寸厚度值進行校驗，保證加熱板的水平在允許范圍內。

    ③加強設備巡檢，對跑偏控制裝置進行定期檢查。

    ④增加風送纖維管路，減少板坯邊緣纖維進人壓機。發現輪轂上有纖維吸附，應及時清除。

    ⑤選擇良好的鏈條潤滑油供應時間，并定期檢查輪毅摩擦塊上的吸油量。

    我公司采用了以上方法，使原來鋼帶跑偏造成停機的現象徹底消除，并且從原來跑偏12mm減少至目前的4mm以內，說明采用的對策是可行的。（來源：福建永安人造板實業有限公司 作者：張建巖 劉慶鍇）